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    什么是汽車平順性
    ？對測試數(shù)據(jù)有何要求？
    
                
    
                    時間：2021-07-12 14:43:35
                    點擊：3591 次
                    來源：洛陽耐歐車輛性能測試設備廠家
                
    
                
    
                    　　汽車的安全行駛是多方面因素決定的
    ，除了駕駛員以外
      ，汽車整體的性能也都參與著行駛安全
    ，包括穩(wěn)定性
    、操控性
    、平順性等
    ，一般在汽車整體測試時
    ，穩(wěn)定性和操控性是人們更多關(guān)注的性能
    ，但平順性卻經(jīng)常被人忽視，那什么是汽車平順性呢
    ？下面耐歐小編就為大家詳細介紹汽車平順性
    ，以及汽車平順性測試對數(shù)據(jù)有何要求，以供大家參考
    。
    

    

    
	　　一
    、什么是汽車平順性

    

    

    
	　　1、汽車平順性概述

    

    
　　汽車的平順性是指汽車在行使過程中乘員所處的振動環(huán)境具有一定的舒適度和保存貨物完好的性能。汽車對人體的振動是通過方向盤
    、座椅和地板三個部位傳遞到人體
    ，其中汽車方向盤振動通過方向盤傳遞到人的手和手臂系統(tǒng)，這種振動屬于局部振動范疇
    ，而座椅和地板將振動傳到人體全身
    ，屬于全身振動范疇。由于行駛平順性主要是根據(jù)乘員的舒適程度來評價
    ，又稱為乘坐舒適性
    。
    

    

    
	　　2、汽車平順性的作用

    

    
　　汽車行駛過程中
    ，由于路面不平
    、車速的變化等因素激起汽車振動，而乘員處于這樣的振動環(huán)境中
    ，振動影響著乘員的舒適性
    、工作效能和身體健康。保持振動環(huán)境的舒適性
    ，以保證駕駛員在復雜的行駛和操縱條件下
    ，具有良好的心理狀態(tài)和準確靈敏的反應，它影響人車系統(tǒng)的操縱穩(wěn)定性
    ，對確保行駛安全起非常重要的作用
    。
    

    
	汽車平順性測試分析系統(tǒng) 

    

    
	　　二、汽車平順性測試對數(shù)據(jù)的要求

    

    
　　1
    、M類車輛：采集駕駛員及同側(cè)后排座椅座墊上方、座椅靠背及腳步地板三個位置
    ，每個位置測量三個方向的振動
    。對于N類車輛而言，除了測量駕駛員上述三個位置之外
    ，還需要采集車廂地板中心以及駕駛員同側(cè)距車廂邊板
    、后板各300mm處的車廂地板垂向振動。
    

    
　　2
    、評價汽車平順性的1/3倍頻程中心頻率為0.5~80Hz
    ，由于中心頻率為80Hz的上限頻率為90Hz，因此
    ，要求采集的時域信號帶寬不低于90Hz
    。
    

    
　　3、對隨機輸入行駛評價指標采用自功率譜密度計算時
    ，國標要求頻率分辨率不高于0.2Hz
    。但由于1/3倍頻程中心頻率0.5Hz的下、上限頻率為0.45Hz和0.57Hz，為了保證在這個頻帶內(nèi)至少存在一條譜線
    ，因此
    ，頻率分辨率不能高于0.19Hz。
    

    
　　4
    、對于隨機輸入行駛獨立樣本數(shù)q≥25
    ，獨立樣本數(shù)即數(shù)據(jù)幀數(shù)，因此
    ，要求采集的時域信號長度應大于25幀（一幀數(shù)據(jù)長度為頻率分辨率的倒數(shù)）
    。
    

    
　　5、對于隨機輸入行駛
    ，計算自功率譜密度時使用漢寧窗
    。
    

    
　　6、每種車速的有效試驗次數(shù)不少于5次
    。
    

    

    
	　　三
    、影響汽車平順性的因素

    

    
　　1、懸架剛度：懸架剛度決定懸架系統(tǒng)的固有頻率
    ，對汽車平順性的影響較大
    。
    

    
　　2、“人體—座椅”系統(tǒng)參數(shù)的選擇：為了改善汽車平順性使傳至人體的振動較小
    ，在選擇“人體—座椅”系統(tǒng)參數(shù)時首先要保證人體垂直方向敏感的頻率范圍4~12Hz處于減振區(qū)
    。
    

    
　　3、輪胎：輪胎由于本身的彈性特性在很大程度吸收了因路面不平所產(chǎn)生的振動
    ，因此它和懸架共同保證的汽車的平順性
    。車輪旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的不平衡會引起汽車振動，影響汽車的平順性和行駛穩(wěn)定性
      ，這在高速時尤為明顯
      。
    

    
　　4、非懸掛質(zhì)量：非懸掛的質(zhì)量的振動對懸掛質(zhì)量振動加速度有較顯著的影響
      ，減小非懸掛質(zhì)量
      ，可以減小傳給懸掛質(zhì)量的沖擊力。
    

    
　　關(guān)于什么是汽車平順性
      ，以上就是耐歐小編為大家整理的全部內(nèi)容了
      ，希望能對大家有所幫助。洛陽耐歐電氣有限公司是一家專注汽車整車性能測試系統(tǒng)設備的研發(fā)與生產(chǎn)的高科技企業(yè)