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    汽車平順性試驗
    
                
    
                    時間：2024-03-14 17:10:03
                    點擊：808 次
                    來源：洛陽耐歐車輛性能測試設(shè)備廠家
                
    
                
    
                    
    
	
    
    

    

    
	1、什么是汽車平順性試驗 

    

    
	汽車平順性
    ，是指汽車在一般行駛速度范圍內(nèi)行駛時，避免因汽車在行駛過程中所產(chǎn)生的振動和沖擊
    ，使人感到不舒服
    、疲勞
    ，甚至損害健康
    ，或者使貨物損壞的性能。 

    

    
	汽車行駛平順性是影響駕駛員和乘客體驗的關(guān)鍵因素之一
    。一輛具有出色平順性的汽車可以減輕駕駛員的疲勞感，提高乘坐舒適性
    ，并降低在不適宜的路況下發(fā)生事故的風(fēng)險。為了評估和改進汽車的平順性性能
      ，進行平順性試驗是必不可少的
      。 

    

    
	2
      、汽車平順性試驗研究對象 

    

    
	行駛平順性的研究對象是“輸入-振動系統(tǒng)-輸出”
      。

    

    
	 

    

    
	
    
汽車受到的“輸入”主要是由汽車以一定的車速駛過隨機的路面不平度所引起
      ，輸入經(jīng)過由輪胎
    、懸架
    、車身
    、座椅等彈性阻尼元件和懸掛質(zhì)量
    、非懸掛質(zhì)量構(gòu)成的振動系統(tǒng)
    ，傳遞到懸掛質(zhì)量或人體
    ，這兩部分的加速度就是“輸出”的振動加速度。 

    

    
	3
    、汽車平順性評價方法： 

    

    
	汽車平順性評價方法大致可分為主觀評價法和客觀評價法，都是基于人體對于汽車振動的反應(yīng)做出的評價
    。 

    

    
	3.1、主觀評價法 

    

    
	依靠評價人員乘坐的主觀感覺進行評價
    ，其主要考慮人的因素
    。進行汽車平順性主觀評價時
    ，由其有經(jīng)驗的駕駛員和乘客組成的專門小組按預(yù)定方式駕駛或乘坐一組車輛來主觀評價行駛平順性的水平或特征
    ；然后完成相應(yīng)的主觀評價表，最后綜合確定車輛的乘坐舒適性
    。 

    

    
	3.2、客觀評價法 

    

    
	是借助于儀器設(shè)備來完成隨機振動數(shù)據(jù)的采集
    、記錄和處理，通過得到相關(guān)的分析值與對應(yīng)的限制指標(biāo)相比較
    ，作出客觀評價
    。 

    

    
	根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 4970-2009
      ，平順性試驗有脈沖輸入和隨機輸入行駛試驗兩種方法。試驗時
      ，將三軸加速度傳感器布置在規(guī)定位置來模擬人體感知情況，在實驗道路上
      ，按照標(biāo)準(zhǔn)勻速行駛
      ，同時使用傳感器實時采集記錄車輛在各個部位的振動加速度數(shù)據(jù)。 

    

    
	我公司針對車輛振動信號分析處理設(shè)計了一款基于PC機的汽車平順性測試分析系統(tǒng)
      ，適用于車輛行駛平順性測試（隨機輸入和脈沖輸入）
      ，符合GB4970-2009汽車行駛平順性試驗標(biāo)準(zhǔn)與數(shù)據(jù)處理標(biāo)準(zhǔn)
      。也適用于車輛懸架固有頻率阻尼比測試及其它普通振動分析
      ，支持噪聲測試（選配）。 

    

    
	 

    

    
	
    

    

    
	
    
 

    

    
	4
      、汽車平順性測試分析系統(tǒng)特點 

    

    
	（1）適用于車輛行駛平順性測試，符合GB4970-2009最新汽車行駛平順性試驗標(biāo)準(zhǔn)與數(shù)據(jù)處理標(biāo)準(zhǔn)
      。 

    

    
	（2）適用于車輛懸架固有頻率與阻尼比測試及其它普通振動分析。 

    

    
	（3）軟件功能強大
      ，操作簡單
      ，支持一鍵數(shù)據(jù)處理（平順數(shù)據(jù)處理比較復(fù)雜，通常情況下
      ，試驗結(jié)束后需要較長的數(shù)據(jù)處理時間
      。一鍵數(shù)據(jù)處理功能
    ，在試驗結(jié)束后一分鐘內(nèi)可以完成
    ，極為方便）。 

    

    
	（4）軟硬件具有很好的通用性
    ，能完成除平順性之外的很多功能
    ，滿足大部分情況下的科研需求
    。除了平順試驗需要的12個專用通道，預(yù)留了多個通用通道
    ，提供數(shù)據(jù)采集與分析軟件
    ，支持多通道連續(xù)、實時示波
    ；多通道記錄
    ；多通道聯(lián)動光標(biāo)讀數(shù)
    ；自相關(guān)、互相關(guān)分析
    ；概率密度
    、概率分布統(tǒng)計；頻域分析；頻域加權(quán)
    ；時域濾波
    ；虛擬信號生成
    ；時域運算功能（支持任意兩通道加、減