、對(duì)制造誤差進(jìn)行有效控制
汽車油耗測(cè)試系統(tǒng)中各儀器的制造誤差是難以避免的
，除了在制造過程中提高加工精度和裝配精度外，在設(shè)計(jì)過程中也應(yīng)該采取適當(dāng)?shù)拇胧?duì)其進(jìn)行控制
。具體方法包括：
?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?）合理的分配誤差和確定制造公差：根據(jù)總的精度指標(biāo)，在儀器的測(cè)量與控制的各個(gè)大的組成環(huán)節(jié)之間進(jìn)行正確的誤差分配
，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中合理地確定各個(gè)環(huán)節(jié)的制造公差以保證和提高精度。
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。?）正確應(yīng)用儀器設(shè)計(jì)原理和設(shè)計(jì)原則：如誤差平均原理
、補(bǔ)償原理、阿貝原則
、變形最小原則等
，使制造誤差對(duì)儀器精度的影響達(dá)到更小。
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。?）合理確定儀器的結(jié)構(gòu)參數(shù)：在保證儀器功能和性能的前提下，以減少制造誤差對(duì)儀器精度的影響為目標(biāo)
，來選擇汽車油耗測(cè)試系統(tǒng)各儀器的結(jié)構(gòu)參數(shù)
。
（4）合理的結(jié)構(gòu)工藝：好的結(jié)構(gòu)工藝可以為加工和裝配提供方便
，使制造精度易于保證
。設(shè)計(jì)過程中所選擇的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)應(yīng)該充分考慮到加工和裝配的可行性與可靠性。
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。?）設(shè)置適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和補(bǔ)償環(huán)節(jié)：適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和補(bǔ)償環(huán)節(jié)可以有效地減小制造誤差對(duì)儀器測(cè)量精度的影響
。
2、注意標(biāo)定方法與過程
（1）應(yīng)在適合的環(huán)境下進(jìn)行標(biāo)定
。環(huán)境溫度20±5℃;相對(duì)濕度45%~75%;大氣壓力86kPa~106kPa
。
（2）僅考慮壓力落差
、燃油密度（或燃油黏度）、測(cè)量時(shí)間的影響時(shí)
，實(shí)際標(biāo)定的容積值（被標(biāo)定儀器測(cè)量容器的上
、下刻度位置）應(yīng)大于理論容積值。
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