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    五輪儀測量范圍是什么？組成與工作原理
    
                
    
                    時間：2021-07-14 16:50:53
                    點擊：6450 次
                    來源：洛陽耐歐車輛性能測試設(shè)備廠家
                
    
                
    
                    　　在做車輛動力性能測試的時候
    ，經(jīng)常會用到一個額外的輪子，這個輪子連接著測試儀器
    ，這整套設(shè)備就是常說的五輪儀
    ，也叫第五輪儀，在汽車動力性測試系統(tǒng)中
    ，五輪儀的使用特別方便
    ，那五輪儀測量范圍是什么呢
    ？下面耐歐小編就帶大家詳細(xì)了解五輪儀
    。
    

    

    
	　　一
    、五輪儀的測量范圍

    

    
　　五輪儀作為汽車動力性測試的主要測試儀器
    ，主要是在汽車道路測試時使用，測量范圍包括車汽車的加速性能
    、滑行距離
    、車速上限
    、爬坡性能等：
    

    
　　1
      、加速性能：加速度是汽車重要的性能指標(biāo)之一，在車輛的道路測試中
      ，五輪儀用于記錄汽車的初速度和加速行駛的全過程
      ，而在起步連續(xù)換擋加速測試時
      ，用五輪儀還可以測定汽車加速行駛的全過程
      。
    

    
　　2、滑行距離：在汽車的滑行距離測試過程中
    ，五輪儀可以記錄從摘擋后至車輛自然停止之間的車速與時間的關(guān)系曲線
    ，以及汽車的滑行距離，同時還能根據(jù)車速與時間的關(guān)系曲線求的汽車的滾動阻力和空氣阻力
    。
    

    

    
　　3、車速上限：汽車的車速上限并不是指汽車的瞬間上限速度
    ，而是穩(wěn)定的上限車速，五輪儀可以測定并記錄全程汽車的實時速度
    。
    

    
　　4、爬坡性能：汽車爬坡性能主要是指汽車滿載時在良好路面上等速行駛能爬上的坡度
    ，五輪儀主要輔助測定車輛的等速行駛。
    

    
	五輪儀 

    

    
	　　二
    、五輪儀的組成與工作原理

    

    
　　常用的五輪儀主要為接觸式五輪儀
    ，由五輪儀
    、傳感器、二次儀表及安裝機架等部分組成
    ，傳感器部分主要包括第五輪和安裝在輪架上的磁電傳感器和齒輪盤，其工作原理如下：
    

    

    
　　當(dāng)?shù)谖遢嗈D(zhuǎn)動時
      ，由于磁電傳感器磁場強度發(fā)生變化，致使傳感器內(nèi)線圈產(chǎn)生交變信號
      ，通過整形電路，將連續(xù)的脈沖信號送入二次儀表
      ，通過計數(shù)器
      ，便可知行駛距離。接觸式五輪儀由電感式行程傳感器發(fā)出汽車行程的信號
      ，一般一個信號等于汽車行駛1cm行程
      。
    

    
　　石英晶體震蕩器發(fā)出時間信號，作為采樣時標(biāo)準(zhǔn)控制門控，由計數(shù)譯碼器計數(shù)
      ，用數(shù)碼管顯示一定時間間隔內(nèi)汽車的行程
      ，既該段時間中的平均速度，時間間隔一般為36ms
      。除可用數(shù)碼管顯示車速外，也能經(jīng)過數(shù)模轉(zhuǎn)換
      ，將數(shù)字變量的模擬量（電壓）輸至磁帶記錄儀
      ，在加速性能試驗中，即可由數(shù)字顯示讀得加速時間的數(shù)值
      ，也能用磁帶記錄儀記錄整個加速過程
    ，試驗完畢后，記錄儀可直接得到加速行程曲線
    。
    

    
　　關(guān)于五輪儀測量范圍是什么
    ，以上就是耐歐小編為大家整理的全部內(nèi)容了，希望能對大家有所幫助
    。洛陽耐歐電氣有限公司作為汽車整車性能測試系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)，除了五輪儀以外
    ，還生產(chǎn)有系列化的汽車加速性能
    、燃油經(jīng)濟性能、制動性能等測試設(shè)備
    ，完全滿足相關(guān)的汽車試驗標(biāo)準(zhǔn)要求，如有需要可以在我們的網(wǎng)站留言
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