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    news

    汽車(chē)制動(dòng)性能測(cè)試條件與常規(guī)測(cè)試步驟

    時(shí)間:2021-09-07 18:03:59 點(diǎn)擊:5019 次 來(lái)源:洛陽(yáng)耐歐車(chē)輛性能測(cè)試設(shè)備廠家
      制動(dòng)性能的好壞
    ,是評(píng)價(jià)汽車(chē)安全性能的主要參考標(biāo)準(zhǔn)之一
    ,所以在車(chē)輛出廠前
    、行駛一段時(shí)間或一定公里數(shù)后
    ,都要對(duì)汽車(chē)的制動(dòng)性能進(jìn)行測(cè)試
    。為了保證測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性
    ,需要確保測(cè)試條件符合相應(yīng)規(guī)定與要求
    ,這里耐歐小編為大家整理了汽車(chē)制動(dòng)性能測(cè)試條件與常規(guī)測(cè)試步驟
    ,以供大家參考。

    一、汽車(chē)制動(dòng)性能測(cè)試條件


      1
    、測(cè)試路面應(yīng)為干燥、平整
    、清潔的混凝土或具有相同附著系數(shù)的其他路面
    ,在道路縱向任意50m的長(zhǎng)度上的坡度應(yīng)小于1%,路拱坡度應(yīng)小于2%

      2
    、風(fēng)速應(yīng)小于5m/s,氣溫不超過(guò)35℃

      3
    、滿(mǎn)載測(cè)試時(shí),測(cè)試車(chē)輛處于廠定總質(zhì)量上限狀態(tài)
    ,載荷均勻分布
    。軸載質(zhì)量的分配按制造廠的規(guī)定。若裝載質(zhì)量在各橋間的分配有多種方案
    ,車(chē)輛總質(zhì)量上限在各橋間的分配必須保證各橋載質(zhì)量與其允許載質(zhì)量的比值相同

      4、空載測(cè)試時(shí)
    ,汽車(chē)燃油加至廠定油箱容積的90%
    ,加滿(mǎn)冷卻液和潤(rùn)滑油,攜帶隨車(chē)工具和各胎股
    ,另包括200kg質(zhì)量(為駕駛員
    、一名測(cè)試員和儀器質(zhì)量)。
      5
    、對(duì)于只帶駕駛室的車(chē)輛
    ,可以加一個(gè)模擬車(chē)廂質(zhì)量的載荷,但不超過(guò)車(chē)輛的整備質(zhì)量

      6
    、測(cè)試前應(yīng)調(diào)整好制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)器應(yīng)磨合好

      7
    、輪胎充氣至廠定壓力值,誤差不超過(guò)10kPa
    ,胎面花紋高度不低于新花紋高度的50%

      8、人為設(shè)置制動(dòng)系統(tǒng)失效時(shí)
    ,所用裝置不得影響測(cè)試部分的正常制動(dòng)性能

    汽車(chē)制動(dòng)性能測(cè)試系統(tǒng)的應(yīng)用

    二、汽車(chē)制動(dòng)性能測(cè)試儀器精度要求


      1、控制力測(cè)定儀的精度不低于2%

      2
    、減速度儀的精度不低于5%。
      3
    、車(chē)速儀的精度不低于1%

      4、制動(dòng)距離測(cè)定儀的精度不低于1%

      5
    、時(shí)間測(cè)定儀的精度不低于1s。
      6
    、溫度測(cè)定儀的精度不低于5%

      7、管路壓力測(cè)定儀的精度不低于2%


    、汽車(chē)制動(dòng)性能測(cè)試步驟


      1、開(kāi)始階段:汽車(chē)制動(dòng)性能測(cè)試系統(tǒng)開(kāi)機(jī)或按復(fù)位鍵

      2
    、系統(tǒng)設(shè)置階段:
    在測(cè)試系統(tǒng)中設(shè)置測(cè)試車(chē)輛的相關(guān)參數(shù)以及所需測(cè)試的項(xiàng)目。
      3
    、檢查階段:
    準(zhǔn)備測(cè)試
    、檢測(cè)道路、設(shè)備
    、車(chē)輛是否滿(mǎn)足測(cè)試開(kāi)始的條件

      4、測(cè)試過(guò)程階段:駕駛員根據(jù)相關(guān)測(cè)試項(xiàng)目要求進(jìn)行駕駛
    ,測(cè)試系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)的采集
    ,存貯和顯示。
      5
    、打印和評(píng)價(jià)階段:
    測(cè)試結(jié)束后
    ,相關(guān)人員操作測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試結(jié)果與評(píng)價(jià)打印。

      以上就是耐歐小編為大家整理的汽車(chē)制動(dòng)性能測(cè)試條件與常規(guī)測(cè)試步驟
    ,希望能對(duì)大家有所幫助
    。其實(shí)汽車(chē)制動(dòng)性能的測(cè)試分為多種方法,每種方法都應(yīng)對(duì)著不同的車(chē)輛狀況
    ,而且制動(dòng)性并不是單純的剎車(chē)能力
    ,而是汽車(chē)制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間、制動(dòng)距離等綜合參數(shù)的體現(xiàn)
    ,所以對(duì)測(cè)試系統(tǒng)的性能與要求非常高
    。洛陽(yáng)耐歐電氣有限公司作為一家專(zhuān)注研發(fā)
    、生產(chǎn)整車(chē)性能測(cè)試系統(tǒng)的高科技企業(yè),主要產(chǎn)品就包括汽車(chē)制動(dòng)性能測(cè)試系統(tǒng)及配套的外圍傳感器